中國青年報客戶端上海3月26日電(中青報·中青網記者王一迪)“進駐前，空間站就像一個沒裝修好的房子，需要航天員安裝水管理系統、建立WiFi，完成上千個貨包的拆解等。通過一周加班加點的工作，我們完成了53個項目，將核心艙從無人狀態(tài)變?yōu)檫m合工作、生活的狀態(tài)。”3月25日—26日，在上海舉行的為期兩天的第七屆中國人因工程高峰論壇上，航天員聶海勝講述了他和劉伯明、湯洪波執(zhí)行神舟12號載人航天飛行任務的過程，揭示了“人”在載人航天“萬里長征”中的重要性。“可以說，幾乎所有空間站內與航天員有交互界面的設計、艙外的產品研制和任務設計，都是人因設計保障的結果”。
 

航天員聶海勝論壇上在作報告現場
 

　　人因工程作為一門綜合性交叉學科，主要研究人與系統中其他要素之間的交互作用，確保系統實現安全、高效和宜人的目標，在航空航天、國防裝備、能源交通、醫(yī)療衛(wèi)生、建筑設計、日常生活等領域發(fā)揮了重要作用。
 

　　“通過對航天員進行眼手協調、腦力疲勞、操作力的人因工程試驗，能夠解決大量適應性問題。”聶海勝表示，他和劉伯明、湯洪波參與了許多在軌試驗，包括人因工程技術、航天醫(yī)學試驗、空間應用試驗三大方向共計25項試驗，為優(yōu)化任務設計和流程，保證乘組安全、高效地完成任務發(fā)揮了巨大作用。
 

　　“大家看到航天員在空間站直播中展示的風采和能力，其實是我們不斷深化認識，重視人因工程，對人進行訓練的結果。”論壇名譽主席、中國工程院院士、中國載人航天工程總設計師周建平表示，中國載人航天工程發(fā)展至今，設計師們從被動適應到主動參與人因工程試驗，從早期把人送入太空并安全帶回，到后來不斷推進發(fā)揮人的作用。“人因工程促進了我們認識和能力的提高，載人航天工程也反哺了該專業(yè)的發(fā)展，為其發(fā)展提供了一片沃土”。
 

　　“據統計，70%以上的安全事故都與‘人’或人的因素相關。”論壇主席、中國載人航天工程副總設計師陳善廣指出了人因安全問題研究的必要性。他表示，人因安全問題造成重大的災難事故，本質上說是在系統運行階段人和機發(fā)生了沖突，從這個角度弄清楚人身上發(fā)生了什么、為什么會發(fā)生這種錯誤，并能夠監(jiān)測和預測，就能有效預防事故的發(fā)生。
 

3月25日第七屆中國人因工程高峰論壇現場
 

　　本屆論壇延續(xù)“鑄魂大國重器，共創(chuàng)美好未來”的主題，體現了人因安全、學科交叉、產研融合等特點，共吸引18位“兩院”院士、兩位英雄航天員聶海勝和劉旺，以及人因工程領域專家學者、設計創(chuàng)新領域專家、相關科研院所及企事業(yè)單位代表共1200余人到場。
 

(轉載自：中國青年報客戶端)