ErgoLAB人機環(huán)境同步云平臺，是基于云架構的專業(yè)用于“以人為中心"的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和定量分析平臺，是集科學化、集成化、智能化于一體的系統(tǒng)工程工具與解決方案產(chǎn)品，通過對人、機器、環(huán)境數(shù)據(jù)同步采集與綜合分析，在人工智能時代根據(jù)人-信息-物理系統(tǒng)（HCPS）理論，對人-機-環(huán)境系統(tǒng)從人-信息系統(tǒng)、人-物理系統(tǒng)以及系統(tǒng)等角度進行人機交互評估以及人因與工效學的智能評價。

平臺以人機環(huán)境多模態(tài)數(shù)據(jù)同步技術為基礎，突出智能化、可穿戴的特點，采用國內自主研發(fā)技術，結合VR三維虛擬現(xiàn)實與環(huán)境模擬技術、動作捕捉技術、人體建模與仿真技術、腦認知神經(jīng)科學與電生理技術、視覺追蹤技術、行為分析技術、面部表情與狀態(tài)識別技術等，客觀定量化分析人機環(huán)境交互影響的關系，提升縱向研究的深度與橫向研究的外延性。平臺與許多認知神經(jīng)科學、人因工程、 人工智能領域科研實驗設備相兼容，提供了人因工程與工效學、人機交互與人工智能、心理學與認知科學以及神經(jīng)網(wǎng)絡、機器學習等研究內容的解決方案。

平臺從基于云端的項目管理、實驗設計、數(shù)據(jù)同步采集、信號處理與分析到綜合統(tǒng)計與輸出可視化報告，涵蓋整個研究流程。對于特殊領域客戶可定制云端的人因大數(shù)據(jù)采集與AI狀態(tài)識別。

ErgoLAB數(shù)據(jù)與綜合統(tǒng)計分析模塊含多維度人-機-環(huán)境數(shù)據(jù)綜合分析、EEG腦電分析與可視化、眼動分析以及可視化、行為觀察、面部表情、動作姿態(tài)傷害評估與工效學分析、交互行為、時空行為、車輛與駕駛行為、HRV心率變異性分析、EDA/GSR皮電分析、RESP呼吸分析、EMG肌電分析、General通用信號分析，具備專門的信號處理與開放式信號處理接口，可直接導出可視化分析報告以及原始數(shù)據(jù)，支持第三方處理與開發(fā)。

平臺通過SDK/API/TTL等廣泛的數(shù)據(jù)接口進行第三方設備或者數(shù)據(jù)同步，同時可以直接導入外部數(shù)據(jù)，與系統(tǒng)內數(shù)據(jù)進行同步分析，支持定制開發(fā)。

平臺配備在線資源中心，內含大量豐富的技術與文獻資料，包括在線 說明書、功能培訓視頻、技術、參數(shù)算法解釋、操作手冊、演示DEMO等，方便研究者能夠更快速的掌握大量實驗技能與知識。

平臺可以進行實驗室研究、移動終端研究、虛擬仿真以及真實戶外環(huán)境的研究。云實驗設計模塊具備多時間軸、隨機化呈現(xiàn)等功能、可以創(chuàng)建復雜的實驗設計，支持任何類型的刺激材料，包括問卷、量表與范式、聲光電刺激、實時API編碼/TTL事件標記、多媒體刺激編輯，在線網(wǎng)站和手機應用程序，以及所有的原型設計材料，也支持與如下刺激實時同步采集：如場景攝像機，軟件，游戲，VR，AR程序等。兼容第三方刺激編譯軟件，如E-prime，Superlab，Tobii Pro Lab等。

平臺采用主客觀結合多維度數(shù)據(jù)驗證的方法，同步大腦認知數(shù)據(jù)、視覺數(shù)據(jù)、生理信號數(shù)據(jù)、行為觀察、肢體動作與面部表情數(shù)據(jù)、生物力學數(shù)據(jù)、人機交互數(shù)據(jù)、多類型時空行為數(shù)據(jù)采集與環(huán)境數(shù)據(jù)等。

在標準的實驗室環(huán)境下，以桌面或移動終端為載體呈現(xiàn)的刺激材料，包括圖片、文本、視頻、音頻、網(wǎng)頁刺激、交互程序、錄制屏幕等，可實時預覽、自由拖拽、一鍵導入多刺激材料。實時同步采集眼動、腦電、近紅外腦成像以及電生理指標等高精度多模態(tài)測量數(shù)據(jù)。

支持搭建多類型虛擬現(xiàn)實交互設備與場景，包括頭戴式虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)、CAVE大型沉浸式虛擬現(xiàn)實交互系統(tǒng)以及多人交互系統(tǒng)等。在虛擬環(huán)境中通過模擬真實世界交互模式，可以添加視覺、聽覺、觸覺以及重力等真實感受模擬；在虛擬現(xiàn)實的環(huán)境下，實時同步采集人-機-環(huán)境數(shù)據(jù)并進行定量化分析與評價，包括人員在虛擬環(huán)境下的空間定位、交互行為、腦電、眼動、生理、生物力學、動作捕捉、面部表情等數(shù)據(jù)。

提供逼真道路交通仿真場景、真實感駕駛模擬座艙，精確的駕駛操縱傳感器輸出，滿足研究所需的交通場景編輯系統(tǒng)，并且具備定制和升級能力，支持在各種道路交通和駕駛行為研究中實時同步采集駕駛人-車輛-道路-環(huán)境的客觀、定量化數(shù)據(jù)。

平臺能夠結合光、聲、振動、微氣候等多種環(huán)境模擬條件下，同步采集個體在模擬環(huán)境下進行操作任務時的多模態(tài)客觀數(shù)據(jù)反應。

平臺采用可穿戴測量技術、移動終端采集技術以及離線采集與數(shù)據(jù)儲存，于真實的現(xiàn)場環(huán)境研究。